![\"\"](\"https:\/\/eurocontainer.es\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Olympia3-640x854.jpg\")
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Eurocontainer, \u00e0 l’occasion de l’ann\u00e9e europ\u00e9enne du rail, pr\u00e9sente OLYMPIA, sa nouvelle gamme de caisses mobiles avec b\u00e2che coulissante.<\/p>\n
Cette gamme est le r\u00e9sultat d’ann\u00e9es d’investissement en R&D, de savoir-faire et d’am\u00e9lioration continue bas\u00e9e sur des \u00e9tudes et l’\u00e9change d’informations avec nos clients.<\/p>\n
CARACT\u00c9RISTIQUES DE LA CAISSE<\/strong><\/p>\n Dimensions : 13.716 (45′) x 2.550 x 2.900 Options : <\/p>\n OLYMPIA se distingue par sa l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, qui permet une plus grande capacit\u00e9 de charge. L’utilisation de mat\u00e9riaux de pointe en fait l’un des plus l\u00e9gers du march\u00e9.<\/p>\n De plus, il est \u00e9quip\u00e9 d’une carrosserie fonctionnelle qui offre plus de s\u00e9curit\u00e9, d’efficacit\u00e9 et de confort d’utilisation et permet de r\u00e9duire les temps de chargement et de d\u00e9chargement.<\/p>\n La proposition d’Eurocontainer pour que 2021 soit l’Ann\u00e9e europ\u00e9enne du chemin de fer \u00e9tait de lancer en 2020 la premi\u00e8re caisse mobile de 45 pieds avec b\u00e2ches coulissantes, toit relevable et certification UNE-EN 12642 XL et UNE-EN 12640 en Espagne.<\/p>\n Avec OLYMPIA et nos autres solutions intermodales, nous voulons parvenir \u00e0 un mode de transport durable et s\u00fbr en r\u00e9duisant les \u00e9missions de CO2 et en lib\u00e9rant le trafic sur nos routes.<\/p>\n L’innovation et la qualit\u00e9 sont ce qui diff\u00e9rencie un leader des autres.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A l’occasion de l’Ann\u00e9e europ\u00e9enne du rail, nous pr\u00e9sentons OLYMPIA, la nouvelle gamme de caisses mobiles avec b\u00e2che coulissante.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6470,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[106],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eurocontainer.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6464"}],"collection":[{"href":"https:\/\/eurocontainer.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eurocontainer.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eurocontainer.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eurocontainer.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6464"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/eurocontainer.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6464\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10458,"href":"https:\/\/eurocontainer.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6464\/revisions\/10458"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eurocontainer.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6470"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eurocontainer.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eurocontainer.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eurocontainer.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nGalibo C-45
\nTARE : 4.100 Kg
\nPTAC : 34.000 Kg
\nHomologation : EN 12642 XL et EN12640
\nAdmission au trafic ferroviaire (ATF)<\/p>\n
\n– Syst\u00e8me d’arrimage MULTI LOCK des deux c\u00f4t\u00e9s du lit
\n– Mat\u00e9riau du toit : b\u00e2che, aluminium ou acier
\n– Levage du toit
\n– Berceaux pour bobines
\n– Carrosserie sp\u00e9ciale pour le transport de copeaux de bois…<\/p>\n